Πολυβάθμια Αντλία Υγραερίου Πετρελαίου

Η πολυβάθμια αντλία υγραερίου πετρελαίου είναι μια φυγοκεντρική αντλία με κανάλι ροής με οριζόντια σχεδίαση και 6 βαθμίδες. Υιοθετεί μηχανικό σφράγισμα χωρίς εξωτερική ψύξη. Εξοπλισμένη με τουρμπίνα προσυμπίεσης στο άκρο αναρρόφησης, αυτή η πολυβάθμια αντλία υγραερίου πετρελαίου αποδίδει άριστα σε συνθήκες χαμηλού NPSH, προσφέροντας υψηλή παροχή και υψηλή πίεση.

Η αντλία αποτελείται από τέσσερα κύρια εξαρτήματα: τμήμα στήριξης, τμήμα κίνησης, ρουλεμάν και εξαρτήματα στεγανοποίησης. Το τμήμα στήριξης χρησιμοποιεί μπουλόνια σύνδεσης για να συσφίξει το πλαίσιο στήριξης εισόδου, το μπροστινό χιτώνιο πτερυγίου οδηγού, το διάφραγμα πτερυγίου οδηγού, το πίσω χιτώνιο πτερυγίου οδηγού, το σύνδεσμο εξόδου, το ακραίο κάλυμμα εξόδου και το πλαίσιο στήριξης εξόδου μαζί για να σχηματίσουν τον θάλαμο εργασίας. Το τμήμα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από τον άξονα μετάδοσης κίνησης, την πτερωτή μπροστινής βαθμίδας, τη χάλκινη πτερωτή και το παράλληλο κλειδί – ο άξονας οδηγεί την πτερωτή μέσω του κλειδιού για να δημιουργήσει φυγόκεντρη δύναμη. Τα ρουλεμάν περιλαμβάνουν μπροστινά ρουλεμάν με μανίκια πτερυγίων οδηγών, ρουλεμάν ώθησης μίας κατεύθυνσης και ρουλεμάν κύλισης. Τα εξαρτήματα στεγανοποίησης αποτελούνται από δακτυλίους Ο και μηχανικά στεγανοποιητικά. Η παράμετρος έχει ως εξής.

Δομικό χαρακτηριστικό

Αυτή η πολυβάθμια αντλία υγραερίου πετρελαίου  διαθέτει οριζόντια σχεδίαση με πτερωτές 6 σταδίων, παρέχοντας υψηλή απόδοση και μεγάλη ροή. Η μηχανική σφράγιση δεν απαιτεί πρόσθετο σύστημα ψύξης, απλοποιώντας την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Ο στρόβιλος προσυμπίεσης στο άκρο αναρρόφησης μειώνει αποτελεσματικά τις απαιτήσεις NPSH, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία ακόμη και κάτω από κακές συνθήκες αναρρόφησης. Με συμπαγή δομή και ομαλή λειτουργία, αυτή η πολυβάθμια αντλία υγραερίου είναι κατάλληλη για συνεχή σέρβις βαρέως τύπου..

Εφαρμογές

Αυτή η πολυβάθμια αντλία υγραερίου είναι κατάλληλη για πλήρωση κυλίνδρων, άντληση υγραερίου από υπέργειες δεξαμενές αποθήκευσης και φόρτωση και εκφόρτωση βυτιοφόρων. Χειρίζεται μια ποικιλία μέσων όπως υγραέριο, κηροζίνη, ντίζελ και άλλα υγρά.

Προφυλάξεις

1. Πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο 100 mesh ή λεπτότερο στην είσοδο της αντλίας για να αποτραπεί η είσοδος υπολειμμάτων και η πρόκληση ζημιάς.

2. Η αντλία πρέπει να γεμίσει πριν από την εκκίνηση – όλος ο αέρας πρέπει να αποβληθεί και η αντλία να γεμίσει με υγρό. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα προκληθεί υπερθέρμανση, δόνηση και ξηρή λειτουργία, που μπορεί να καταστρέψουν την αντλία ή να οδηγήσουν σε αστοχία του εξοπλισμού.

3. Η φορά περιστροφής του κινητήρα πρέπει να ελεγχθεί πριν από την εκκίνηση.

4. Αποφύγετε την παρατεταμένη λειτουργία με κλειστή τη βαλβίδα εκκένωσης, καθώς αυτό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της αντλίας.

FAQ

Ε1: Γιατί η αντλία πολλαπλών σταδίων δεν λειτουργεί;

A1: Ελέγξτε τον κινητήρα. Εάν είναι εντάξει, επιθεωρήστε το σώμα της αντλίας για εμπλοκή – ξένα αντικείμενα ή μη ισορροπημένη τάση στα 6 μπουλόνια σύνδεσης.

Ε2: Γιατί η αντλία δονείται έντονα κατά τη λειτουργία;

A2: Ελέγξτε την ευθυγράμμιση μεταξύ κινητήρα και αντλίας – επαληθεύστε την ευθυγράμμιση των παξιμαδιών στερέωσης και τη συνοχή του κεντρικού ύψους.

Ε3: Πώς να διορθώσετε τη διαρροή από την αντλία πολλαπλών σταδίων;

A3: Ελέγξτε τη μηχανική στεγανοποίηση (βλάβη ή λανθασμένο ύψος) και επιθεωρήστε το σώμα της αντλίας (ρωγμές ή φθαρμένοι δακτύλιοι Ο).